GUERRERO GFT 110-S MAPUCHE

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 3 + 1 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Monoshock

Llantas: Metálicas

frenos: a tambor

GUERRERO GFT 250-W MAPUCHE

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 233 cc.

Encendido: C.D.I.Arranque: Eléctrico

Batería: 12 voltios

Transmisión: 5 + 1 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Monoshock

Llantas: Metálicas

frenos: a tambor

GUERRERO GFT 250-S MAPUCHE

Motor: 4T monoc. ref a aire Forzada

Cilindrada: 233 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades + reversa

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Monoshock
Llantas: Metálicas
frenos: a Disco

GUERRERO GMX 250

Llanta: Aleacion

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 233cc

Encendido: C.D.I.

Arranque: Electrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 5 Velocidades

Susp. Del.: Hidraulica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Llanta: Aleacion

Freno del: a disco

Freno Tra: a tambor

GUERRERO GXL 150

Llanta: Aleacion

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 147cc

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 5 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Freno del: a disco
Freno Tra: a tambor

GUERRERO GXL 150

Motor: Monocilíndrico 4T

Cilindrada: 133 cc

Diámetro Pistón: 58.5 mm

Carrera Pistón: 49.5 mm

Compresión: 9.8 a 1.0

Potencia: 10.7 Hp @ 8500 rpm
Encendido: CDI
Arranque: Eléctrico/Patada
Transmisión: Cadena
Suspensión Del.: Horquilla Hidraúlica
Suspensión Tras.: Doble Amortiguador
Cubierta Del.: 2.75x21
Cubierta Tras.: 4.10x18
Freno Del.: Disco
                                                                                 Freno Tras.: Disco
                                                                               

GUERRERO GXL 125

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 124 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 5 velocidades
Susp. Del.: Telescópica
Susp. Tra.: Monoshock
Llanta: Rayos
frenos: a disco

GUERRERO SUPERMOTARD

Potencia 13.8Hp a 8000 rpm

Motor Monocilindrico de cuatro tiempos.

Cilindrada 196.9 cm3

Cambios 5 velocidades

Largo total 2150mm

Ancho total 850mm

Alto total 1155mm

Peso seco 146 Kg

Transmisión Cadena

Suspensión

Delantera Horquilla Hidraúlica

Trasera Amortiguador (Monoshock)
Frenos
Delantero Disco
                                                                                 Trasera Disco

                                                                                 Neumáticos

                                                                                 Delantera 110/70x17
                                                                                 Trasera 130/70x17

GUERRRERO GXR 200 TUNDRA

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 197 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 5 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Monoshock

Llanta: Rayos

freno del.: a disco
freno tra.: a tambor

GUERRERO GRF 70

Motor: 4T monoc. ref a aire
Cilindrada: 68 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades
Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Monoshock

Llanta: Rayos
freno del.: A disco

freno tra.: A disco

GUERRERO GC 200 QUEEN

Potencia 13.2Hp a 7500 rpm

Motor Monocilindrico de cuatro tiempos.

Cilindrada 193.3 cm3

Cambios 5 velocidades

Largo total 2050mm

Ancho total 760mm

Alto total 1080mm

Peso seco 128 Kg

Transmisión Cadena

Suspensión

Delantera Horquilla Hidraúlica

Trasera Doble Amortiguador

Frenos

Delantero Disco

                                                                                 Trasera Tambor

                                                                                 Neumáticos

                                                                                 Delantera 2.75 x 18

                                                                                 Trasera 90/90 x 18

GUERRERO GE 110 FLASH N

4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades
Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Llanta: de Rayos

freno del.: a disco

freno tra.: a tambor

GUERRERO GE 110 FLASH F

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Llanta: de aleación

freno del.: a disco

freno tra.: a tambor

GUERRERO G110 DL ECONO

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Llanta: de Rayos

Freno del.: a disco

Freno tra.: a tambor

GUERRERO G110 DL FULL

Llanta: Aleación

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108cc

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

GUERRERO G110 DL TUNNING

Especifiaciones Técnicas

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Llanta: de Rayos

Freno del.: a disco
Freno tra.: a tambor

GUERRERO GN 110 KEOKEN TUNNING

Motor: 4T monoc. ref a aire
Cilindrada: 107 cc.
Encendido: C.D.I.
Arranque: Eléctrico / a patada
Batería: 12 voltios
Transmisión: 4 velocidades
Susp. Del.: Telescópica
Susp. Tra.: Doble amortiguador
Llanta: Rayos
Frenos: a Disco

GUERRERO G110 TRIP ECONO

Llanta: Rayos

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108cc

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

GUERRERO G110 TRIP FUN

Llanta: Rayos

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108cc

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada
Batería: 12 voltios

Transmisión: 4 velocidades

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

GUERRERO G110 TRIP AUTOMÁTICA

Motor: 4T monoc. ref a aire

Cilindrada: 108 cc.

Encendido: C.D.I.

Arranque: Eléctrico / a patada

Batería: 12 voltios
Transmisión: Automática

Susp. Del.: Telescópica

Susp. Tra.: Doble amortiguador

Llanta: de Rayos

Frenos: a tambor